Компания Mercedes-Benz представила прототип кроссовера Mercedes-Benz GLC, который оснащен силовой установкой на водородных топливных ячейках.
Новинка получила название Mercedes-Benz GLC F-Cell. Автомобиль оснащен электрическим силовым агрегатом и литий-ионной батареей емкостью девять киловатт-часов. Два бака для водорода, изготовленные из карбона, установлены под полом кроссовера. Емкость одного бака равна четырем литрам. На специальной станции заполнить оба бака можно за три минуты.
Суммарный запас хода Mercedes-Benz GLC F-Cell составляет примерно 500 километров. При полном заряде бортового литий-ионного аккумулятора кроссовер на одной электротяге сможет проехать около 50 километров. Особенностью модели стала возможность подзарядки литий-ионных аккумуляторов от бытовой электросети. На одном заряде без использования водорода модель способна проехать более 48 километров.
Водородный прототип Mercedes GLC F-CELL
11 фото
Старт продаж Mercedes-Benz GLC F-Cell запланирован на конец текущего года. На старте продаж кроссовер будет доступен для заказа на рынках Германии, Японии и США. На других рынках автомобиль появится позже. В частности, до Великобритании автомобиль доберется лишь к 2018 году. Публичная премьера новинки, как ожидается, пройдет в рамках Парижского автосалона, который начнет свою работу 1 октября текущего года.
Также компания подтвердила парижский дебют полностью электрического концепт-кара. Пока об этом прототипе сообщается лишь то, что он получит уникальный дизайн. Его серийный вариант будет готов к концу десятилетия. Запас хода товарной модели на одном заряде достигнет 500 километров.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
