Как рассказали в пресс-центре немецкого бренда, в настоящий момент на высокопроизводительные модели BMW M3 и BMW M4 устанавливаются карданные валы из карбона. Благодаря использованию этого материала, карданный вал обладает «очень высокой прочностью и низким весом».
Однако уже с ноября 2017 года на «заряженный» седан и купе компания начнёт устанавливать карданные валы, произведенные из стали. Причина такого решения – «на модели BMW M3 и M4 планируется устанавливать новые сажевые фильтры для бензиновых моторов, которые станут обязательными на многих рынках с 2018 года».
Поэтому в компании решили унифицировать некоторые узлы и агрегаты «заряженных» BMW M3 и BMW M4 с другими моделями. Однако в компании заявили, что использование стальных карданных валов никак не повлияет на производительность и экономичность указанных моделей.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
